七零年代女货车司机 第167节（3 / 3）

样的司机，在外头的私人车队，可是很吃香的。”

几人被安华这话安慰，倒是打起有点精神来了。

其实，他们的子女都有工作了。家里压力不大。只是不想离开干了大半辈子的单位而已。

——

尽管司机们有再多的意见跟不满，但是这整合运输公司的行动进行地如火如荼。

大半个月过后，一公司跟二公司的会议代表，最终讨论出了一个双方妥协过后的提案。提案大部分内容跟安华的草案没有多大区别。唯一的区别在于，如果要淘汰部分司机的话，他们两家公司有不同的处理方案。

大家求同存异。安华索性把两家公司在这一点的分歧，以两种不同方法，都加了进去。至于后续接到提案后的领导要怎么审批文件，那就是领导的事情了。

他们这些人只能尽自己的力量，把事情都安排妥当。

新提案第二天就被孙海送到了市交通局。而安华，则是继续自己作为南花市第一运输公司运输队队长的身份，好好地给司机们安排出车任务，每天都认真上班，等待着那最后的消息。

十一月，离提案递交一个月后，省里终于把他们的文件批复下来，送到市里。市里再送到他们两家运输公司。

安华被孙海叫进办公室里面，把这份批复的文件，重头到尾通读了几遍。接着，两人齐齐叹了口气。

这文件批复的结果不知道算是好事还是坏事。

两家运输公司不出意外，是要合并的。合并过后，公交车队单独划拨给交通局暂时管理。而关于他们最为关心的司机淘汰问题，文件上面明确了必须要精简司机。这个精简不止要看人数，还要看质量。

这样一来，他们一公司的司机，那竞争力跟二公司比起来，那是相当有竞争力的。

至于合并过后新的南花市运输公司，主任、副主任、车队队长以及各大管理部门班子，则是由他们的上级部门，市交通局做决定。目前，这个名单还没有出来。

“孙伯伯，你有多大的把握，争取这个新公司的主任的位子。”安华把跟孙海利益最为相关的问题问了出来。

孙海这时候倒是换上了一副自信从容的表情：“那肯定是有很大的把握。”

安华心里盘算着这些悬而未决的各大部门领导位置。两家运输公司合并成为一家，就意味着相同的职能部门会有两套班子。所以，势必有一半的管理层会被调走。

“安华，那你的打算呢？”

孙海是知道安华的本事的。而且，安华在市局领导那里都是挂了号的。一般来说，这新公司的车队队长，肯定是由安华来担任的。

只是，孙海总觉得这段时间安华、自己的儿子孙凯、凌海洋三个人，经常神神秘秘，不知道在干什么。他有理由怀疑这三人，是想搞什么大事。

安华听到孙海的话，却只是摇摇头：“孙伯伯，我先观望一下，再做决定。”

安华这话刚说出来没多久，就接到了省运输公司伍队长的电话。

“安华，你们车队的提案批下来了吧！”

安华点头：“今天刚拿到，你这就给我打电话了。你这消息也太灵通了吧！”

伍队长笑笑，并没有直接回应安华这一句话，反而问道：“安华，我这里有个岗位，不知道你有没有兴趣？”

安华一听，倒是被伍队长的话引起了好奇心：“什么岗位，能劳动你亲自打电话过来问啊！不会是你们运输公司要找我去当队长吧！”

省运输公司是一家十分大型的车队，伍队长是总队长。手底下有几个小分队。不同的小分队负责不同类型的货物。他们那的小分队队长，行政级别跟安华这个车队队长是一样的。

“那不能，你一来，我们车队那些小队长哪里还有地儿站的。”

开了句玩笑后，伍队长这才正色道：“山海市码头一期建设基本完工，码头成立了一家国营公司，叫山海市码头公司。这家公司是由国资委全资建设。省里这次搞车队合并后，部分领导干部跟司机将会调到这个新成立的码头公司工作。而你，安华同志，有兴趣调任码头车辆管理主任这个岗位吗？”

作者有话说：

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挣扎

码头车辆管理主任, 这个岗位主要是管理进出码头的所有车辆。而进出码头的车辆，基本上以货车为主。这种岗位, 对安华这个当了几年货车队队长的人来说, 算是一个十分合适的岗位。